鋼結(jié)構(gòu)框架通常由垂直柱和水平梁組成，它們在直線網(wǎng)格中鉚接、螺栓連接或焊接在一起。鋼結(jié)構(gòu)梁是水平結(jié)構(gòu)構(gòu)件，可抵抗橫向施加到其軸線的載荷。鋼結(jié)構(gòu)柱是傳遞壓縮載荷的垂直結(jié)構(gòu)構(gòu)件。它可以用來形成建筑物的骨架。鋼結(jié)構(gòu)框架通常根據(jù)適用的標準進行設(shè)計、制造和安裝，例如美國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會 (AISC) 和加拿大標準協(xié)會 (CSA)。在本文中，將重點介紹鋼框架結(jié)構(gòu)建筑施工的不同方面。

鋼結(jié)構(gòu)建筑施工

鋼結(jié)構(gòu)通常由垂直柱和水平梁組成，這些梁在直線網(wǎng)格中鉚接、螺栓連接或焊接在一起。鋼梁是水平結(jié)構(gòu)構(gòu)件，可抵抗橫向施加到其軸上的載荷。柱是傳遞壓縮載荷的垂直結(jié)構(gòu)構(gòu)件。它可以用來形成建筑物的骨架。結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)通常根據(jù)適用標準進行設(shè)計、制造和安裝，例如美國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會 (AISC) 和加拿大標準協(xié)會 (CSA)。

螺栓鋼結(jié)構(gòu)

在這種技術(shù)現(xiàn)場，用螺栓固定到位。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的尺寸由用于運送鋼構(gòu)件的卡中，所有鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件都在場外制造和噴漆，然后運送到施工車或拖車的尺寸控制。通常，普通卡車可接受的大長度為 6m m，長拖車可接受的大長度為 12m。螺栓鋼結(jié)構(gòu)的速度非?？?，因為將鋼構(gòu)件提升到位和螺栓連接是所有需要在施工現(xiàn)場執(zhí)行的工作。它被認為是優(yōu)選的施工方法，因為大部分制造都可以在車間完成，并具有合適的機械、照明和工作條件。

TY Lin 的橋梁工程師丹·菲茨威廉 (Dan Fitzwilliam) 解釋說：“我們想要一種具有高質(zhì)量飾面的東西，因為行人與橋梁互動的速度要比從車下經(jīng)過的速度慢得多，由于這座橋靠近亞哥灣，我們一直在尋找 100 年以上的使用壽命，因此需要高耐腐蝕性。通常，許多橋梁鋼結(jié)構(gòu)用于橋梁扶手和建筑元素。但在這種情況下，橋梁鋼結(jié)構(gòu)也具有承載能力，因此橋梁鋼結(jié)構(gòu)必須具有高強度。雙相鋼是有意義的，我們選擇了 2205，因為它具有高耐腐蝕性和高強度。”